最近在網路上看很多鄉民都很推薦《真心良品》大力士多用途四層置物架(大)

看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多《真心良品》大力士多用途四層置物架(大) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息描述最新

幾乎人人家中都有塑膠收納層架、往往塑膠的收納架都會給人有一種不耐重的感覺,但現在有這款《真心良品》大力士多用途四層置物架(大),材質堅固耐用可耐重20KG、組裝拆卸都非常方便!四層空間設計,底部貼心設計旋轉增高鈕可依需求自由調整,各式雜物、小物收納皆宜,既美觀又不佔空間、適合各種場合使用!

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商品特色:
■獨家首創PP置物架附旋轉增高鈕,凹凸地板也不怕。
■組裝拆卸容易,是外宿或DIY的最愛。
■通過SGS靜態載重設計,每層可荷重達20KG。
■可收納各雜物、工具、書籍及戶外陽台等空間使用。
■取代市場鍍鉻鐵架會生鏽之不便,是收納置物最佳選擇。
■各式雜物、小物收納皆宜,各種場合使用OK!
■100%台灣製造,材質堅韌又耐用!














省錢?



商品訊息特點

  • ◎■四層置物空間設計
  • ◎■組裝拆卸方便簡單
  • ◎■適合任何環境使用

    ■100%台灣生產製造

    ■SGS靜態載重設計


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(中央社舊金山7日綜合外電報導)蘋果公司今天發表iPhone7及iPhone 7 Plus,一如外界預期有4.7吋、5.5吋兩款螢幕尺寸,並多了霧面黑和曜石黑2種機殼顏色,另外還新增雙鏡頭、防水功能。

根據蘋果最新發表的iPhone7,亮點整理如下:

1、兩種尺寸, 五款外觀:4.7 吋和 5.5 吋兩種機型,都採用極其堅硬的 7000 系鋁金屬製成,外觀顏色包括霧面黑色、曜石黑色、銀色、金色和玫瑰金色5種。

2、iPhone 7 是第一款能防潑抗水的 iPhone。

3、全新主畫面按鈕:iPhone 7 的「主畫面」按鈕是先進的固態式按鈕,兼具按壓感應,可與全新TapticEngine 一前一後搭配運作,在按壓時提供精準的觸覺回饋,甚至可自訂按鈕功能。

4. Touch ID: 採用先進指紋感應器Touch ID,可以輕鬆解鎖。

5. 加入光學影像穩定功能、?/1.8 光圈,以及六枚鏡片組,讓它在低光源環境下,也能拍攝照片與影片。1200 萬像素攝錄鏡頭可拍攝高達 4K 的高解析度影片。iPhone 7 Plus 擁有2個全新攝錄鏡頭。除了配備與 iPhone 7 相同的 1200 萬像素廣角攝錄鏡頭,更增加 1200 萬像素長焦攝錄鏡頭,可以將景物拉得更近。

6. 採用A10 Fusion 晶片採用全新架構,能在需要時加速處理效能,也能在不使用時節省電力。

7. 電池續航力較久,與上一代 iPhone 相比,iPhone 7 的使用時間多兩小時,iPhone7 Plus 的使用時間則多一小時。

8. 儲存容量倍增達 256 GB:與 iPhone 6s 相比,iPhone 7 全系列帶來雙倍的儲存容量,共有 32GB、128GB 與 256GB 。

9. 配備立體聲揚聲器,歷來首見。它的音訊輸出能力是 iPhone 6s 的兩倍。隨附具備 Lightning 連接器的 EarPods。 但如果還是想用原本慣用的耳機,只需接上隨附的 3.5 公釐耳機插孔轉接器,一樣可以連接。

10. AirPods 音質清晰。(譯者:中央社簡長盛)1050908

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iPhone 7上市了 (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午4時24分





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觀光業界號召9月12日上街頭,針對中國觀光客來台人數下滑,向政府表達要生存的心聲。不過在高雄,以堅持「不招待中國人」而聲名大噪的餐廳老闆劉明松,怒嗆醞釀上街的業者,猶如被中國控制的棋子,如今中國以經逼政的伎倆現形,劉明松大聲呼籲,台灣人要有骨氣,自立自強走出困境。

招牌的客家小炒,在大鍋裡翻炒,料好實在香味撲鼻。不過這道菜在劉明松的餐廳裡,大家都知道有個不同的名字,被叫做「中國妖飽炒」。

在菜名上做文章,是劉明松餐廳裡的特色,他打從8年前馬政府執政,就以「不招待中國客」,打響知名度,這是他身為獨派硬漢,獨樹一格的作風。最新出版

餐廳老闆劉明松:「台灣人變得沒志氣,事事都得看中國臉色一樣,我們絕對不要有這樣的思想。」

八8來堅持不接中國客,每年至少短少了200萬以上的營業額,最近因為蔡英文上任,劉明松還特別調降反中的態度。不過面對觀光業界醞釀上街頭陳情,劉明松忍不住痛批,這就是中了中國「以經逼政」的計謀。

餐廳老闆劉明松:「像是嗎啡一樣,先讓你習慣了,改天他一拿走,你沒有嗎啡你就難過了。」

中國人不來,台灣人就活不下去嗎?劉明松怒嗆專靠中國客的業者,少了風骨。

餐廳老闆劉明松:「請問你賺錢的時候,你有分給政府嗎?你有分給人家嗎?你現在虧錢你就希望人家幫忙,你要是學我這樣,現在不就都沒問題,是不是這樣。」

雖然罹患了4種癌症,得靠洗腎維生,經濟壓力對他來說,攸關生死。

不過劉明松堅持,身為獨派硬漢,反中的骨架始終都得硬挺著。餐廳收入不足,山不轉路轉,可以開發便當業務因應,至於男兒當自強的氣魄,永遠十足。(民視新聞林樹銘高雄市報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳秀蘭╱綜合報導】

今年亞太經合會(APEC)由秘魯主辦,APEC年會召開前夕,一度以費用太高,反對中國大陸提出興建兩洋鐵路的秘魯,最近態度出現轉圜。秘魯新政府14日說,連接南美洲大西洋和太平洋港口的兩洋鐵路,如果改道通過玻利維亞,方案或許可行,他們願意研究。

兩洋鐵路,指的是穿越南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目。這是大陸國務院總理李克強去年9月訪秘魯,雙方同意就兩洋鐵路展開可行性研究,並簽署協議,這也被視為是其訪秘魯的重要成果之一。而外界也認為兩洋鐵路如果順利興建,可以打破目前美國控制的巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位。

不過,這條穿越亞馬遜河和安地斯山脈、長達5000多公里的鐵路,爭議不斷。

穿越地球之肺惹議

環保團體更以其穿越「地球之肺」來形容建鐵路對生態雨林的破壞。今年7月秘魯政黨輪替,新上任的總統庫琴斯基(Pedro Pablo Kuczynski),就與前任總統不同調,庫琴斯基以其造價高達600億美元,稱其成本太昂貴,而且會破壞環境,打臉北京,反對大陸提議的「兩洋鐵路」。

但據BBC中文網14日報導,秘魯交通部長比斯卡拉接受當地廣播公司RPP的採訪時說,如果鐵路線路穿過玻利維亞,項目耗資135億美元,其中包括在秘魯投資的35億美元。

比斯卡拉說,這個數字仍然很高,但已經不是天文數字,秘魯願意研究這個項目。他並進一步指出,如果採納玻利維亞線路,那麼鐵路項目的環境破壞程度就會減少,也使秘魯這個內陸鄰國能夠更容易進入太平洋的出口市場。

玻利維亞秘魯將協商

玻利維亞一直希望能開通一條得以通往太平洋的通道。比斯卡拉透露,下周玻利維亞的公共工程部長和財政部長將訪問秘魯,屆時兩國將就該鐵路項目繼續進行談判。

比斯卡拉這項說法,也被外界解讀是剛上任的秘魯新總統已改變態度,不再反對兩洋鐵路興建,這也使得兩洋鐵路興建出現轉圜。

兩洋鐵路

兩洋鐵路指的是橫跨南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目,東起大西洋海岸的巴西東南重鎮─里約熱內盧,向西北方向延伸,然後經過亞馬遜河熱帶雨林、穿越安地斯山,最後從巴西邊境進入秘魯境內,並在秘魯港口入海。鐵路全長將達5000公里,其中約2000里為現有鐵路系統,另外將新修建3000公里。(陳秀蘭)

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