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商品訊息描述
限定
- 此款可單穿或當內搭衣，不僅防曬也很保暖，陪寶貝度過寒冷氣候。
- 特殊纖維結構，利用空氣阻熱現象，讓身體體溫不會太快散發，貼近肌膚時會隨著體溫而上升3~4度。
- 腹部口袋，能適時放入暖暖包，加強肚臍周圍的溫度避免受寒，還可放私人小物。
- 轉印標採台製水性環保原料，經SGS， BV等國際認證，不含對人體和環境的危害成份。
- 建議您不要使用沐浴乳及柔軟精，以免降低布料吸濕排汗功能。
- 清洗時，水溫不可超過40°C，並不可浸泡超過15分鐘，浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。
- 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑，以免破壞機能纖維降低防曬效果。
- 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。
- 組織：昇溫保暖彈性針織布
- 成份：85%聚酯纖維+15%彈性纖維
- 產地：Taiwan(台灣) 生產
商品訊息特點
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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
北極星藥業-KY（6550）宣布，10月份將在美國癌症研究協會（AACR, American Association for Cancer Research） 專題研討會中，發表研發中抗癌新藥ADI-PEG20可能可以顯著提升癌症免疫療法藥物療效的關鍵數據。董事長吳伯文表示，內部已規劃在年底前啟動聯合ADI-PEG20與免疫療法新藥的一期臨床試驗，預計明年上半年取得初步數據。
AACR預計10/20～10/23在波士頓登場，此次專題為「癌症免疫學與免疫療法」，北極星已接到AACR通知確認至少以壁報型式發表，如果進一步被選為口頭報告，AACR會在兩周內通知。
吳伯文指出，最近3, 4年癌症治療由於免疫療法藥物的出現而有了重大的突破，施貴寶的PD-1抑制劑和CTLA-4抑制劑，默沙東的PD-1抑制劑以及羅氏的PD-L1抑制劑已陸續取得黑色素皮膚癌，非小細胞肺癌，膀胱癌，腎細胞癌和頭頸癌的藥證。
目前全球在開發免疫療法的藥廠和生技公司估計超過百家，進行中的臨床試驗超過750個。腫瘤免疫藥物在2015年的銷售金額為25億美元，主要來自施貴寶的Opdivo和默沙東的Keytruda。近期Tufts藥物開發研究中一份報告就預測在2020年腫瘤免疫藥物的銷售金額將高達400億美元。
免疫療法的概念就是阻斷腫瘤細胞逃脫監控的途徑，並且增加或是激活免疫系統，進而利用人體自身的防禦能力來消除腫瘤細胞。目前腫瘤免疫治療藥物開發的主要方向之一就是尋找與其他藥物聯合使用的可能性，經由多種靶向或途徑來加強免疫系統對腫瘤細胞的監控，以及加強免疫系統的活化。
就初步分析，ADI-PEG20可以有效抑制免疫系統檢查點（Checkpoint）CTLA-4和PD-1的表達，且可大幅激活免疫細胞（CD4+ and CD8+），並且在動物模型試驗中大幅度的增加腫瘤反應T細胞（tumor-reactive T cell）浸潤到腫瘤中（T cell infiltration）, 這兩點尤其是免疫療法成功的重要關鍵。
吳伯文示，北極星自2013年起針對不同癌症開展了將ADI-PEG20與相對應的一線用藥聯合試驗，並看到了與免疫療法新藥相同的療效，這些重要的研發成果，已於7月份申請全球專利保護，並且啟動與歐美大藥廠討論合作開發，並規劃在年底前進行一期臨床。
中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
紙風車劇團進國中校園推出「台灣拯救浮士德計畫」反毒宣導，昨在板橋國中演出，以青少年喜歡的「搖搖」、「安心啞」、「髒婷婷」3個不滿18歲的女學生，因吃了免費K他命導致舉止異常，衝到台下給板橋國中導師「愛的抱抱」，全場氣氛沸騰，大笑之餘也感受到毒品後遺症。
拉K討抱抱 演出博大笑
有感於毒品氾濫，4年前紙風車文教基金會與元大文教基金會、保力達公益慈善基金會、法務部攜手發起「拯救浮士德計畫」，希望深入全台942所國中進行反毒宣傳。教育部去年起加入，與法務部攜手邀請大家一起募款捐助「反毒防務牆」，看顧全台74萬名國中生。
教育部長潘文忠表示，調查顯示，學生取得毒品方式越來越容易，一旦染上毒癮，戒制工作更困難，「反毒方式也應該更多元，更全面。」潘文忠表示，除了支持紙風車在全國校園展開的反毒劇演出，也會就學生的家庭環境、校園安全、個人特質及心情變化等持續關心，希望國中生都能遠離毒品。
法務部、教育部聯手出擊
法務部主任祕書林秀蓮表示，反毒是全民都必須面對的問題，「我們資源不多，但我們希望有更多企業能加入共同打擊毒品的行列，孩子沒有能力反擊，我們來！」
新北市教育局長龔雅雯說，毒品型態多元，孩子對毒品的有限認識，常會做出錯誤的選擇，「除了紙風車的演出，新北市教育局也曾製作３Ｄ影片宣導，讓孩子們知道毒品的恐怖。」
企業代表、台灣產物保險總經理宋道平說，菲律賓總統杜特蒂私自處決毒梟的反毒方式固然惹議，卻能掀起對反毒的反省，「我們要從教育青少年做起。」
到校演出 及時做教育
元大文教基金會執行長楊荊蓀表示，「台灣拯救浮士德計畫」反毒工程如果沒有政府參與，就不可能做好；但只靠政府也不夠，「原本預計3年內跑完一半學校，如今4年將滿，只完成1╱3，這個全民活動需要更多人的關切，好不容易由紙風車建立起這樣一個由個人、企業、學校與政府合作的反毒平台，希望能一起努力延續下去。」
由於紙風車演出一場成本16萬，只要單場募集到這個金額，劇團就能到校演出。
紙風車團長任建誠說，「我們只擔心太慢，沒辦法在國中3年讓每位學生都看到演出，對毒品有一定的了解，希望各界正視，讓演出可以提醒孩子們，不要因為一時好奇而帶來終身遺憾。」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫，市府捷運工程局長趙紹廉今天表示，若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將逾新台幣144億元。
新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵 」。
他說，推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程，確實遭遇不少難題，除要將歐洲車輛設計技術轉移，需協、調整合大量文件資料，輕軌車體採用不銹鋼製造，銲接管理為工作重點。
要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，廠商特地培訓3名捷運工程局員工，取得專業銲接工程師證照。
淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）合作，依規範共同設計、製造、測試，並取得德國第三公證單位南德公司驗證，完整導入車輛設計與系統整合能力。
捷運局表示，關鍵技術轉移，協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈，目標在民國114年，將輕軌零元件國產化推展至50%以上。
國內軌道車輛與機電系統採購，長期都採取國際標，大部份標案由國外廠商得標，苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力了20多年，仍停留在組裝、代工階段。
捷運局說，台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商，採購與維修成本高，新北市政府從招標策略著手，藉後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。
目前初步規劃，國產化項目為車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等。預期可創造國產化產值至少新台幣38億，後續營運維修商機達30億元以上。若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將達144億元以上。1050920
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